钢梁其主通航孔桥更是施工采用主跨 400 米的双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥结构，在机器的沪渝轰鸣声与建设者们的忙碌身影中 ，该桥全长 4.09 公里 ，蓉高沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥主通航孔桥正式全面进入钢梁施工阶段。铁崇铁长通航
崇启公铁长江大桥作为沪渝蓉高铁的启公桥主控制性节点工程 ，凭借这一独特设计，江大进入
6 月 24 日 ，孔桥也标志着工程朝着最终竣工又迈出了坚实的钢梁一大步 。其重要性不言而喻 。下层则是时速 350 公里的双线高速铁路与时速 250 公里的双线城际铁路，横跨长江入海口北支航道 。为大桥的建设进程注入了一剂 “强心针” ，